Bauma: sua maestà eArocs 400

Con il nuovo eArocs 400 è ora disponibile la prima variante elettrica a batteria dell’Arocs, collaudato cavallo di battaglia di Mercedes–Benz Trucks. Il camion elettrico a bassa rumorosità e privo di emissioni di CO2 è stato presentato oggi al Bauma in anteprima mondiale.

Attualmente è prevista una piccola serie di 150 veicoli all‘anno per l‘eArocs 400 per mercati selezionati dell‘UE30. Il veicolo sarà inizialmente disponibile nella versione da 32 e 41 tonnellate nella configurazione dell‘assale 8×4 con quattro diversi passi e potrà essere costruito come betoniera o ribaltabile da cantiere. Copre quindi le applicazioni essenziali per il trasporto edile orientato alla strada. Grazie alla sua neutralità locale in termini di emissioni di CO2 durante la guida, l‘eArocs 400 può entrare in zone a basse e zero emissioni nei centri urbani ed è adatto anche per ambienti sensibili al rumore come aree residenziali, ambienti di ospedali, scuole e asili nido, nonché per cantieri notturni grazie alle sue basse emissioni acustiche. L‘inizio delle vendite è previsto per il 1° trimestre del 2026, la prima consegna nel 3° trimestre del 2026.

I commenti

Achim Puchert, CEO di Mercedes–Benz Trucks: “Con il nuovo eArocs 400 portiamo l‘elettrificazione anche nel settore delle costruzioni, che è particolarmente importante per la nostra economia e la nostra società. Dopo la distribuzione e il trasporto a lungo raggio, continuiamo ad ampliare la nostra gamma di prodotti di camion elettrici a batteria. Ora è fondamentale che i responsabili politici promuovano lo sviluppo dell‘infrastruttura di ricarica e creino le condizioni quadro necessarie per il funzionamento economico di questi veicoli“

Stina Fagerman, responsabile Marketing, Vendite e Servizi di Mercedes–Benz Trucks ha dichiarato: “L‘eArocs 400 viaggia localmente senza emissioni di CO2 ed è allo stesso tempo potente e robusto come i nostri clienti sono abituati con l‘Arocs a propulsione convenzionale. La sua gamma è progettata per coprire le applicazioni essenziali per il trasporto edile orientato alla strada. Grazie alla sua trazione a batteria, è quindi particolarmente adatto per l‘uso in ambienti ristretti o sensibili al rumore, come i centri urbani o le aree residenziali“.

Efficienza e potenza per l’eArocs

Per il nuovo eArocs 400, Mercedes–Benz Trucks adotta i componenti essenziali dell‘eActros 600. Oltre alla scatola frontale e alla presa di forza (PTO), questo include anche le batterie basate sulla tecnologia delle celle al litio ferro fosfato (LFP). Queste batterie sono caratterizzate in particolare da un‘elevata durata e da una capacità utilizzabile particolarmente elevata.